Descriveteci le vostre esigenze, la posizione dell'imbarcazione e gli orari di accesso. Analizzeremo l'incarico e vi aiuteremo a individuare un perito navale indipendente qualificato.
Un'ispezione pre-acquisto non è la stessa cosa di una misurazione del tonnellaggio o di un'ispezione di conformità alle normative commerciali. Manteniamo l'ambito di intervento chiaro fin dall'inizio.
Prima di procedere all'acquisto, effettuate un'ispezione indipendente delle condizioni dell'immobile, con individuazione dei difetti, individuazione delle priorità e indicazioni pratiche sui passi successivi.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieReport sullo stato della condizione del prodotto e sul valore di mercato, elaborati in base alle informazioni richieste dalla compagnia assicurativa o dall'istituto di credito.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezione basata su prove a seguito di incagli, collisioni, infiltrazioni d'acqua, guasti ai macchinari o danni causati da tempeste.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIndirizzare l'attenzione a un perito con l'appuntamento appropriato quando richiesto da una bandiera, un registro o un'organizzazione riconosciuta.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezioni mirate per attrezzature di sollevamento, macchinari, materiali compositi, acciaio, alluminio e altri ambiti specialistici.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieSupporto per le ispezioni di yacht commerciali, attività di noleggio e verifiche di conformità alle normative, ove applicabile.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieLa piattaforma aiuta a strutturare la richiesta e a mettere in contatto professionisti idonei. Il perito selezionato rimane comunque responsabile della definizione dell'ambito, del compenso e dei termini con il cliente.
Condividere la nave, scopo di indagine, posizione, tempi e qualsiasi acquirente o registro termine..
Verifichiamo la geografia, il materiale, le dimensioni, le esigenze specifiche e se l'omologazione formale sia rilevante.
Ove possibile, vi mettiamo in contatto con un geometra le cui competenze dichiarate siano adeguate all'incarico.
Si confrontano l'ambito e i termini, si risolvono i conflitti e si impartiscono istruzioni direttamente al professionista.
Per le attività di pre-acquisto e di verifica delle condizioni, competenza, esperienza, assicurazione e indipendenza sono fondamentali. Per le attività di tonnellaggio, immatricolazione, codifica o adempimenti normativi, la bandiera o l'organizzazione di accettazione potrebbero richiedere anche una nomina specifica.
Controllare il mio requisito di indagineCredenziali — iscrizione, qualifica o designazione professionaleodinamicoodico-geodicodinamicoodicoodico, qualifica o designazione professionale
Capacità — la nave, il materiale, le dimensioni e l'esperienza di ispezione giusti
Nomina — autorità della pertinente bandiera o organizzazione
Accettazione — conferma che la relazione o il certificato risultante saranno accettati
La disponibilità è abbinata alla nave.s effettivo Marini o cantiere, tra cui viaggio, accesso ascensore, logistica marina-trial e lingua di segnalazione..
La più grande concentrazione in Spagna di servizi per yacht, cantieri di refitting e laboratori specializzati per le ispezioni.
Trova un geometra in questa regione →Forte domanda di perizie da parte di clienti del settore degli yacht a motore, del brokeraggio e delle aree limitrofe a Gibilterra.
Trova un geometra in questa regione →Attraversamento commerciale trafficato con un'ampia infrastruttura per il carico e la riparazione.
Trova un geometra in questa regione →Superyacht, riadattare e attività di intermediazione da Barcellona alla Costa Brava.
Trova un geometra in questa regione →Porti atlantici con competenze nel settore marittimo commerciale e yacht da crociera a lungo raggio.
Trova un geometra in questa regione →Mozzo di passaggio oceanico con cantieri di riparazione, equipaggi internazionali e partenze atlantiche.
Trova un geometra in questa regione →L'ambito di intervento varia a seconda dell'imbarcazione e degli accordi, ma in genere comprende scafo e struttura, coperta, impianti, osservazioni sui macchinari, dispositivi di sicurezza e difetti visibili. Le prove in mare, il varo, la diagnostica del motore, l'ispezione dell'impianto e le analisi di laboratorio possono essere servizi separati.
I periti solitamente calcolano il prezzo in base alla lunghezza dell'imbarcazione, al materiale, all'età, all'ambito dell'ispezione, alla posizione, alla logistica per il varo e alle spese di viaggio. Richiediamo questi dettagli in anticipo affinché il perito possa fornire un preventivo preciso per l'incarico effettivo, anziché pubblicizzare una tariffa fissa fuorviante.
Sì. La lingua è inclusa nella richiesta di abbinamento. In Spagna ci sono periti che assistono acquirenti internazionali, ma la disponibilità e la lingua del rapporto devono essere confermate prima dell'appuntamento.
No. L'appartenenza a un'associazione professionale, la competenza tecnica e la nomina a un registro sono cose diverse. Per le attività statutarie, di tonnellaggio o di registrazione, è necessario verificare la bandiera o l'organizzazione di accettazione e l'esatta autorità del perito per la nave e l'incarico.
Acquirente e venditore devono concordare in anticipo l'accesso e i relativi costi. Sollevamento, lavaggio a pressione, accesso al porto turistico, carburante per la prova in mare, presenza dello skipper e appaltatori specializzati sono generalmente esclusi dalla parcella del perito.
La piattaforma è progettata per mettere in contatto professionisti indipendenti. Prima dell'incarico, il perito deve dichiarare qualsiasi rapporto rilevante con intermediari, rivenditori, venditori, assicuratori o enti di segnalazione e confermare il cliente concordato e l'obbligo di diligenza.
Gli incarichi potenziali includono la supervisione di nuove costruzioni e ristrutturazioni, ispezioni di riparazione, prove in mare e collaudo alla consegna, ispezioni di attrezzature e alberi, diagnostica dei motori e analisi dell'olio, ultrasuoni, umidità e osmosi, indagini sugli incidenti e perizie tecniche, ispezioni di inizio, fine noleggio e consegna. La disponibilità dipende dalla località, dall'imbarcazione e dalle competenze specialistiche richieste o da incarichi formali.
Seleziona il paese in cui si trova la nave oppure invia il nome esatto del porto, del porto turistico o del cantiere navale in modo che l'incarico possa essere esaminato.
SpagnaContinente, Isole Baleari e CanarieVisualizza regioni
PortogalloMainland, Madera e AzzorreVisita il sito
FranciaRiviera, Corsica e porti atlanticiRichiedi il sondaggio
ItaliaTerraferma, Sardegna e SiciliaVisita il sito
GreciaPorti ionici, egei e continentaliRichiedi il sondaggio
CroaziaIstria, Dalmatia e le isoleRichiedi il sondaggio
TurchiaCosta Egea e MediterraneoRichiedi il sondaggio
MaltaMalta e GozoRichiedi il sondaggioIndicaci il nome dell'imbarcazione, la posizione e il motivo dell'ispezione. Possiamo aiutarti a definire meglio l'ambito dell'indagine prima che tu richieda un sopralluogo.
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